
2026年2月11日,荷兰阿姆斯特丹上诉法院做出决定,继续冻结闻泰科技对安世半导体的表决权,闻泰科技持有77%的股份,是实际控制方,但董事长张学政已经不能再担任CEO,这件事不是突然发生的,早在2025年10月,荷兰政府就以国家安全为由采取了行动。

荷兰政府依据1952年的《物资供应法》采取行动,这部法律原本是为应对战后物资短缺而制定的,现在却被用来管理一家芯片公司,表面上看似荷兰的自主决定,但仔细思考会发现异常,美国在2025年重新启用了“50%穿透规则”,规定只要中资控股超过一半,即使公司位于国外,只要使用了美国技术或设备,就必须遵守美国的出口管制,安世半导体使用了大量源自美国的设备,其大股东闻泰也因此成为关注焦点,荷兰迅速配合这一规则,于10月冻结了相关权力,并在2026年初扩大调查范围,甚至取消了原定的高级官员访华行程。
荷兰新上任的首相耶滕和外长伯伦登,对华立场都挺强硬,他们把这个行动包装成去风险,说是为了保护欧洲的供应链安全,实际上却把一家经营正常的公司,只因为股东是中国的,就强行更换了管理层,安世半导体在全球车规级功率芯片领域领先,市场占有率超过20%,像大众、宝马这些汽车企业都靠它供货,问题不出在它的业绩上,而是中资身份成了所谓的原罪。

管理权一换,麻烦就跟着来了,欧洲那边的管理层和中国工厂之间联系变少,信息不通畅,一些关键零件卡在中国港口出不去,订单处理慢了,客户开始着急,大众和宝马已经不止一次发出警告,说生产线受到影响,有的工厂只能减少产量,他们开始找英飞凌、意法半导体这些公司顶上,但这不是一时半会儿能补上的,成本涨了,最后还是消费者来买单。

荷兰方面声称是按法律办事,但它没说明自己如何配合美国的管制政策,中国商务部在2月13日提出双方应当相向而行、顾全大局,外交部也指出这是不当的行政干预,中方支持企业通过法律途径维权,但现实中法律程序已被用作施压工具,知识产权在地缘政治面前,变得越来越像一张可以随时撕毁的纸。
以前安世公司的安排很合理,德国那边做研发,深圳这边搞制造,菲律宾负责封装,三个地方的数据可以互相分享,指令也能同步进行,工作效率特别高,现在政治压力来了,图纸不敢随便传了,生产计划要分成好几段来审批,协调工作就没了,更麻烦的是,欧洲可能自己都没意识到,他们正在亲手拆掉汽车电子行业的一个关键支撑点,如果中国以后找不到类似的平台,自己做替代的话,至少得多花三到五年时间。
欧盟刚通过《关键原材料法案》修正案,把功率半导体列为脆弱环节,喊着要战略自主,可荷兰的做法完全相反,不但没有加强自主,反而主动把现有枢纽推远,一边说要稳定供应链,一边动手切断链条,这逻辑让人想不通,我觉得这种脱钩不是技术上的事,而是选择上的问题,既然选了站队,就得接受后果,安世半导体现在就像个被卡在中间的零件,既不能正常运转,又没人敢随便替换它。
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